Z650RS

Tipo de motor

Bicílindrico, paralelo com refrigeração líquida

Taxa de Compressão

10.8:1

Sistema de válvulas

DOHC, 8 Válvulas

Diâmetro x Curso

83.0 x 60.0 mm

Deslocamento

649 cm³

Sistema de combustível

Injeção de combustível com acelerador duplo: 36 mm x 2

Lubrificação

Lubrificação forçada, cárter semi húmido

Sistema de partida

Elétrico

Ignição

Digital

Potência máxima

68 vc / 8.000 rpm

Torque máximo

6,5 kgfm / 6.700 rpm

Transmissão

6 velocidades

Embreagem

Húmida multidisco

Razão de redução primária

2.095 (88/42)

Relação de transmissão 1ª

2.438 (39/16)

Relação de transmissão 2ª

1.714 (36/21)

Relação de transmissão 3ª

1.333 (32/24)

Relação de transmissão 4ª

1.111 (30/27)

Relação de transmissão 5ª

0.966 (28/29)

Relação de transmissão 6ª

0.852 (23/27)

Última marcha

Corrente

Taxa de redução final

3.067 (46/15)

Tipo de quadro

Tubular, aço de alta resistência

Trail

100 mm

Curso da roda dianteira

125 mm

Curso da roda traseira

130 mm

Pneu, traseiro

160/60 ZR17 M/C (69W)

C x L x A

2,065 x 800 x 1,115 mm

Ângulo de esterço D/E

35° / 35°

Entre-eixos

1,405 mm

Vão livre do solo

125 mm

Capacidade de combustível

12.0 Litros

Altura do assento

800 mm

Peso em ordem de marcha*

187 kg

*O peso operacional inclui todos os materiais e fluidos necessários para o funcionamento adequado, tanque de combustível cheio (mais de 90% da capacidade) e kit de ferramentas (se incluído).

Peso a seco estimado**

174 kg

**O peso seco estimado considera a motocicleta sem os materiais e fluidos necessários para operar corretamente, e o tanque de combustível vazio, sem o kit de ferramentas (se fornecido).

Tipo do freio dianteiro

Discos duplos de pétalas semi-flutuantes

Diâmentro do freio

Ø 300 mm

Tipo do caliper de freio

Duplo pistão

Tipo do freio traseiro

Discos duplos semi-flutuantes

Diâmetro do freio traseiro

Ø 220 mm

Tipo do caliper do freio traseiro

Pistão simples

Tipo da suspensão dianteira

Garfo telescópico

Diâmetro da suspensão dianteira

Ø 41 mm

Tipo da suspensão traseira

Braço oscilante Back-Link com mono amortecedor a gás. Retorno e pré carga da mola ajustáveis