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KX250X

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KX250X

Destaques

Design

Design

O design das carenagens foi projetado para facilitar o movimento e o controle do piloto, e os componentes de suspensão e freio ajustados contribuem ainda mais para o manuseio leve e ágil da KX250. Uma tampa lateral de desmontagem rápida aumenta a praticidade para a manutenção do filtro de ar.
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Performance

Performance

Os fatores básicos que tornaram o motor KX250X um desempenho de destaque em sua categoria - acionamento da válvula finger-follower, admissão no estilo downdraft e injetores duplos - são complementados pelo layout revisado de admissão e escape e um balanceador primário de eixo único.
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Tecnologia

Tecnologia

Usando o aplicativo para smartphone "RIDEOLOGY THE APP KX", os pilotos podem acessar e ajustar os mapas do motor de suas motos. A funcionalidade (ajuste do combustível e do tempo de ignição) é semelhante à oferecida pelo kit de calibração KX FI acessório usado nos modelos anteriores.
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Versões

KX250X KX250X
Motor
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  • Tipo de motor

    Monocilindrico a 4 tempos, com refrigeração líquida

  • Taxa de Compressão

    14.0:1

  • Sistema de válvulas

    DOHC

  • Diâmetro x Curso

    78.0 x 52.2 mm

  • Deslocamento

    249 cm³

  • Sistema de combustível

    Injeção Eletrônica: 44 mm x 1

  • Lubrificação

    Lubrificação forçada, cárter semi húmido

  • Sistema de partida

    Elétrico

  • Ignição

    Digital

Performance e Transmissão
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  • Transmissão

    5 velocidades

  • Embreagem

    Húmida multidisco

  • Razão de redução primária

    3,350 (67/20)

  • Relação de transmissão 1ª

    2,077 (27/13)

  • Relação de transmissão 2ª

    1,688 (27/16)

  • Relação de transmissão 3ª

    1,438 (23/16)

  • Relação de transmissão 4ª

    1,235 (21/17)

  • Relação de transmissão 5ª

    1,045 (23/22)

  • Última marcha

    Corrente

  • Taxa de redução final

    3,846 (50/13)

Chassi e Dimensões
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  • Tipo de quadro

    Perímetrico, em alumínio

  • Trail

    120 mm

  • Curso da roda dianteira

    305 mm

  • Curso da roda traseira

    307 mm

  • Pneu, traseiro

    110/100-18 64M

  • C x L x A

    2,175 x 820 x 1,255 mm

  • Ângulo de esterço D/E

    42° / 42°

  • Entre-eixos

    1,485 mm

  • Vão livre do solo

    325 mm

  • Capacidade de combustível

    6.2 Litros

  • Altura do assento

    945 mm

  • Peso em ordem de marcha*

    111.4 kg

  • *O peso operacional inclui todos os materiais e fluidos necessários para o funcionamento adequado, tanque de combustível cheio (mais de 90% da capacidade) e kit de ferramentas (se incluído).

  • Peso a seco estimado**

    106.9 kg

  • **O peso seco estimado considera a motocicleta sem os materiais e fluidos necessários para operar corretamente, e o tanque de combustível vazio, sem o kit de ferramentas (se fornecido).

Freios e suspensões
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  • Tipo do freio dianteiro

    Disco único de pétala semi-flutuante

  • Diâmetro do freio

    Ø 270 mm

  • Tipo do caliper de freio

    Duplo pistão

  • Tipo do freio traseiro

    Disco de pétala única

  • Diâmetro do freio traseiro

    Ø 240 mm

  • Tipo do caliper do freio traseiro

    Pistão simples

  • Tipo da suspensão dianteira

    Garfo telescópico

  • Diâmetro da suspensão dianteira

    Ø 49 mm

  • Tipo da suspensão traseira

    Braço oscilante tipo Uni-Trak, com 22 ajustes de compressão (baixa velocidade) e 2 ou mais voltas (alta velocidade). 22 ajustes de retorno e pré carga da mola ajustável