Ninja ZX-4R
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Ninja ZX-4R
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Tipo de motor
Refrigeração líquida, 4 tempos, 4 cilindros em linha
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Taxa de Compressão
12.3:1
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Sistema de válvulas
DOHC, 16 Válvulas
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Diâmetro x Curso
57.0 x 39.1 mm
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Deslocamento
399 cm³
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istema de combustível
Injeção Eletrônica: 34 mm x 4
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Lubrificação
Lubrificação forçada, cárter húmido
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Sistema de partida
Elétrico
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Ignição
Digital
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Potência máxima
42.0 kW {57 PS} / 11,500 rpm
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Potência máxima com RAM Air
43.0 kW {58 PS} / 11,500 rpm
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Torque máximo
36.0 Nm {3.7 kgfm} / 11,000 rpm
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Transmissão
6 velocidades
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Embreagem
Húmida multidisco
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Razão de redução primária
2.029 (69/34)
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Relação de transmissão 1ª
2.929 (41/14)
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Relação de transmissão 2ª
2.056 (37/18)
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Relação de transmissão 3ª
1.619 (34/21)
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Relação de transmissão 4ª
1.333 (32/24)
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Relação de transmissão 5ª
1.154 (30/26)
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Relação de transmissão 6ª
1.037 (28/27)
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Última marcha
Corrente
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Taxa de redução final
3.429 (48/14)
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Tipo de quadro
Treliça, aço de alta resistência
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Trail
97 mm
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Curso da roda dianteira
120 mm
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Curso da roda traseira
112 mm
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Pneu, traseiro
160/60 ZR17 M/C (69W)
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C x L x A
1,990 x 765 x 1,110 mm
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Ângulo de esterço D/E
35° / 35°
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Entre-eixos
1,380 mm
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Vão livre do solo
135 mm
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Capacidade de combustível
15.0 Litros
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Altura do assento
800 mm
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Peso em ordem de marcha*
190 kg
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*O peso operacional inclui todos os materiais e fluidos necessários para o funcionamento adequado, tanque de combustível cheio (mais de 90% da capacidade) e kit de ferramentas (se incluído).
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**O peso seco estimado considera a motocicleta sem os materiais e fluidos necessários para operar corretamente, e o tanque de combustível vazio, sem o kit de ferramentas (se fornecido).
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Tipo do freio dianteiro
Discos duplos
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Diâmentro do freio
Ø 290 mm
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Tipo do caliper de freio
Montagem radial, monobloco, 4 pistões opostos
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Tipo do freio traseiro
Disco único
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Diâmetro do freio traseiro
Ø 220 mm
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Tipo do caliper do freio traseiro
Pistão simples
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Tipo da suspensão dianteira
Garfo invertido de função separada (SFF-BP) com molas de topo
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Diâmetro da suspensão dianteira
Ø 37 mm
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Tipo da suspensão traseira
Back-link horizontal com amortecedor carregado a gás BFRC com reservatório, compressão e retorno ajustáveis e mola de précarga ajustável.