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Z1000 R EDITION

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Z1000 R EDITION

Destaques

Design

Design

O design sugomi da Z1000 leva o conceito de ataque dos modelos 2010-2013 ainda mais longe. A carenagem do farol, posicionada o mais baixo possível, estende a linha descendo do topo do tanque para criar a imagem dos ombros musculosos de um predador agachado e da cabeça baixa.  
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Performance

Performance

O motor quatro cilindros em linha com refrigeração líquida, DOHC, 16 válvulas e 1.043 cc da Z1000 oferecem potência e torque impressionantes. A afinação do motor concentra-se na sensação que o piloto tem ao abrir o acelerador: uma forte sensação de torque é complementada pela resposta direta do acelerador.
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Sugomi

Sugomi

A palavra japonesa sugomi descreve a aura intensa ou energia emitida por uma pessoa ou objeto de grandeza e sentida pelo espectador. Alguém, ou algo, possuindo sugomi inspira admiração, deixa uma impressão indelével, é imponente em estatura ou habilidade e impõe respeito.
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Versões

Z1000 R EDITION Z1000 R EDITION
Motor
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  • Tipo de motor

    Refrigeração líquida, 4 tempos, 4 cilindros em linha

  • Taxa de Compressão

    11.8:1

  • Sistema de válvulas

    DOHC, 16 Válvulas

  • Diâmetro x Curso

    77.0 x 56.0 mm

  • Deslocamento

    1,043 cm³

  • Sistema de combustível

    Injeção Eletrônica: 38 mm x 4

  • Lubrificação

    Lubrificação forçada, cárter húmido

  • Sistema de partida

    Elétrico

  • Ignição

    Digital

Performance e Transmissão
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  • Potência máxima

    142 vc / 10.000 rpm

  • Torque máximo

    11,3 kgfm / 7.300 rpm

  • Transmissão

    6 velocidades

  • Embreagem

    Húmida multidisco

  • Razão de redução primária

    1.627 (83/51)

  • Relação de transmissão 1ª

    2.600 (39/15)

  • Relação de transmissão 2ª

    1.950 (39/20)

  • Relação de transmissão 3ª

    1.600 (24/15)

  • Relação de transmissão 4ª

    1.389 (25/18)

  • Relação de transmissão 5ª

    1.238 (26/21)

  • Relação de transmissão 6ª

    1.107 (31/28)

  • Última marcha

    Corrente

  • Taxa de redução final

    2.867 (43/15)

Chassi e Dimensões
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  • Tipo de quadro

    Dupla trave, alumínio

  • Trail

    101 mm

  • Curso da roda dianteira

    120 mm

  • Curso da roda traseira

    131 mm

  • C x L x A

    2,045 x 790 x 1,055 mm

  • Ângulo de esterço D/E

    29° / 29°

  • Entre-eixos

    1,435 mm

  • Vão livre do solo

    125 mm

  • Capacidade de combustível

    17.0 Litros

  • Altura do assento

    815 mm

  • Peso em ordem de marcha*

    221 kg

  • *O peso operacional inclui todos os materiais e fluidos necessários para o funcionamento adequado, tanque de combustível cheio (mais de 90% da capacidade) e kit de ferramentas (se incluído).

Freios e suspensões
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  • Tipo do freio dianteiro

    Discos duplos de pétalas semi-flutuantes

  • Diâmentro do freio

    Ø 310 mm

  • Tipo do caliper de freio

    Brembo de montagem radial, M50 monobloco, 4 pistões em oposição

  • Tipo do freio traseiro

    Discos duplos (mecânicos)

  • Diâmetro do freio traseiro

    Ø 250 mm

  • Tipo do caliper do freio traseiro

    Pistão simples

  • Tipo da suspensão dianteira

    Garfo invertido com amortecimento de compressão e de retorno sem escalonamento e ajuste da pré-carga da mola

  • Diâmetro da suspensão dianteira

    Ø 41 mm

  • Tipo da suspensão traseira

    Back-link horizontal, amortecedor a gas Öhlins S46DR1S, retono ajustável