Z1000

Tipo de motor

Refrigeração líquida, 4 tempos, 4 cilindros em linha

Taxa de Compressão

11.8:1

Sistema de válvulas

DOHC, 16 Válvulas

Diametro x Curso

77.0 x 56.0 mm

Deslocamento

1,043 cm3

Sistema de combustível

Injecao de combustivel com borboletas ovais: 38 mm x 4

Lubrificação

Lubrificação forçada, cárter húmido

Sistema de partida

Elétrico

Ignição

Digital

Potência máxima

142 vc / 10.000 rpm

Torque máximo

11,3 kgfm / 7.300 rpm

Transmissão

6 velocidades

Embreagem

Húmida multidisco

Razão de redução primária

1.627 (83/51)

Relação de transmissão 1ª

2.600 (39/15)

Relação de transmissão 2ª

1.950 (39/20)

Relação de transmissão 3ª

1.600 (24/15)

Relação de transmissão 4ª

1.389 (25/18)

Relação de transmissão 5ª

1.238 (26/21)

Relação de transmissão 6ª

1.107 (31/28)

Última marcha

Corrente

Taxa de redução final

2.867 (43/15)

Tipo de quadro

Dupla trave, alumínio

Trail

101 mm

Curso da roda dianteira

120 mm

Curso da roda traseira

135 mm

Pneu, traseiro

190/50 ZR17 M/C (73W)

C x L x A

2,045 x 790 x 1,055 mm

Ângulo de esterco D/E

29° / 29°

Entre-eixos

1,435 mm

Vão livre do solo

125 mm

Capacidade de combustível

17.0 Litros

Altura do assento

815 mm

Peso em ordem de marcha*

221 kg

*O peso operacional inclui todos os materiais e fluidos necessários para o funcionamento adequado, tanque de combustível cheio (mais de 90% da capacidade) e kit de ferramentas (se incluído).

Tipo do freio dianteiro

Discos duplos de petalas semi-flutuantes

Diâmentro do freio

Ø 310 mm

Tipo do caliper de freio

Montagem radial Brembo, monobloco, 4 pistões opostos

Tipo do freio traseiro

Disco de pétala única

Diametro do freio traseiro

Ø 250 mm

Tipo do caliper do freio traseiro

Pistão simples

Tipo da suspensão dianteira

Garfo invertido com amortecimento de compressao e retorno ajustáveis e pré-carga da mola ajustável

Diâmetro da suspensão dianteira

Ø 41 mm

Tipo da suspensão traseira

Back-link Horizontal, amortecedor com reservatório de gás e ajustável na compressão da mola.