ELIMINATOR 500 SE

Tipo de motor

Bicílindrico, paralelo com refrigeração líquida

Taxa de Compressão

11.3:1

Sistema de válvulas

DOHC, 8 Válvulas

Diâmetro x Curso

70.0 x 58.6 mm

Deslocamento

451 cm³

Sistema de combustível

Injeção Eletrônica: 32 mm x 2

Lubrificação

Lubrificação forçada, cárter húmido

Sistema de partida

Elétrico

Ignição

Digital

Potência máxima

51 vc / 10.000 rpm

Torque máximo

4,3 kgfm / 7.500 rpm

Transmissão

6 velocidades

Embreagem

Húmida multidisco

Razão de redução primária

2,029 (69/34)

Relação de transmissão 1ª

2,929 (41/14)

Relação de transmissão 2ª

2,056 (37/18)

Relação de transmissão 3ª

1,619 (34/21)

Relação de transmissão 4ª

1,333 (32/24)

Relação de transmissão 5ª

1,154 (30/26)

Relação de transmissão 6ª

1,037 (28/27)

Última marcha

Corrente

Taxa de redução final

3,071 (43/14)

Tipo de quadro

Treliça, aço de alta resistência

Trail

121 mm

Curso da roda dianteira

120 mm

Curso da roda traseira

90 mm

Pneu, traseiro

150/80-16 M/C 71H

C x L x A

2,250 x 785 x 1,140 mm

Ângulo de esterço D/E

35° / 35°

Entre-eixos

1,520 mm

Vão livre do solo

150 mm

Capacidade de combustível

13.0 Litros

Altura do assento

735 mm

Peso em ordem de marcha*

177 kg

*O peso operacional inclui todos os materiais e fluidos necessários para o funcionamento adequado, tanque de combustível cheio (mais de 90% da capacidade) e kit de ferramentas (se incluído).

Peso a seco estimado**

165 kg

**O peso seco estimado considera a motocicleta sem os materiais e fluidos necessários para operar corretamente, e o tanque de combustível vazio, sem o kit de ferramentas (se fornecido).

Tipo do freio dianteiro

Disco único

Diâmetro do freio

Ø 310 mm

Tipo do caliper de freio

Duplo pistão

Tipo do freio traseiro

Disco único

Diâmetro do freio traseiro

Ø 240 mm

Tipo do caliper do freio traseiro

Duplo pistão

Tipo da suspensão dianteira

Garfo telescópico

Diâmetro da suspensão dianteira

Ø 41 mm

Tipo da suspensão traseira

Duplo amortecedor