Z H2

Tipo de motor

Refrigeração líquida, 4 tempos, 4 cilindros em linha

Taxa de Compressão

11.2:1

Sistema de válvulas

DOHC, 16 Válvulas

Deslocamento

998 cm³

Diâmetro x Curso

76.0 x 55.0 mm

Sistema de combustível

Injeção Eletrônica: 40 mm x 4

Lubrificação

Lubrificação forçada, cárter húmido

Sistema de partida

Elétrico

Ignição

Digital

Potência máxima

200 vc / 11.000 rpm

Torque máximo

14,0 kgfm / 8.500 rpm

Transmissão

6 velocidades

Embreagem

Húmida multidisco

Razão de redução primária

1.480 (74/50)

Relação de transmissão 1ª

3.077 (40/13)

Relação de transmissão 2ª

2.471 (42/17)

Relação de transmissão 3ª

2.045 (45/22)

Relação de transmissão 4ª

1.727 (38/22)

Relação de transmissão 5ª

1.524 (32/21)

Relação de transmissão 6ª

1.348 (31/23)

Última marcha

Corrente

Taxa de redução final

2.556 (46/18)

Tipo de quadro

Treliça, aço de alta resistência

Trail

104 mm

Curso da roda dianteira

120 mm

Curso da roda traseira

134 mm

Pneu, traseiro

190/55 ZR17 M/C (75W)

C x L x A

2,085 x 810 x 1,130 mm

Ângulo de esterço D/E

29° / 29°

Entre-eixos

1,455 mm

Vão livre do solo

140 mm

Capacidade de combustível

19.0 Litros

Altura do assento

830 mm

Peso em ordem de marcha*

240 kg

*O peso operacional inclui todos os materiais e fluidos necessários para o funcionamento adequado, tanque de combustível cheio (mais de 90% da capacidade) e kit de ferramentas (se incluído).

Tipo do freio dianteiro

Discos duplos semi-flutuantes

Diâmetro do freio

Ø 320 mm

Tipo do caliper de freio

Brembo de montagem radial, M4.32 monobloco, 4 pistões opostos

Tipo do freio traseiro

Disco único

Diâmetro do freio traseiro

Ø 260 mm

Tipo do caliper do freio traseiro

Pistão simples

Tipo da suspensão dianteira

Garfo invertido de função separada (SFF-BP) com amortecimento ajustável de compressão e de retorno, e ajuste da pré-carga da mola

Tipo da suspensão traseira

Suspensão Uni-Trak com amortecedor a gás, amortecimento de retorno ajustável e ajuste de pré-carga da mola