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Destaques

Design

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O chassi tem um design de distância entre eixos curta/braço oscilante longo no estilo superesportivo, complementado por uma configuração de trilha otimizada que oferece manuseio leve e natural. O peso leve da motocicleta também contribui para o fácil manuseio e facilita as manobras fora da motocicleta, como ao estacionar.
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Performance

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O chassi tem um design de distância entre eixos curta/braço oscilante longo no estilo superesportivo, complementado por uma configuração de trilha otimizada que oferece manuseio leve e natural. O peso leve da motocicleta também contribui para o fácil manuseio e facilita as manobras fora da motocicleta, como ao estacionar.
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Tecnologia

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O chassi tem um design de distância entre eixos curta/braço oscilante longo no estilo superesportivo, complementado por uma configuração de trilha otimizada que oferece manuseio leve e natural. O peso leve da motocicleta também contribui para o fácil manuseio e facilita as manobras fora da motocicleta, como ao estacionar.
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Versões

Z500 Z500
Motor
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  • Tipo de motor

    Bicílindrico, paralelo com refrigeração líquida

  • Taxa de Compressão

    11.3:1

  • Sistema de válvulas

    DOHC, 8 Válvulas

  • Diâmetro x Curso

    70.0 x 58.6 mm

  • Deslocamento

    451 cm³

  • Sistema de combustível

    Injeção Eletrônica: 32 mm x 2

  • Lubrificação

    Lubrificação forçada, cárter húmido

  • Sistema de partida

    Elétrico

  • Ignição

    Digital

Performance e Transmissão
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  • Potência máxima

    51 vc / 10.000 rpm

  • Torque máximo

    4,3 kgfm / 7.500 rpm

  • Transmissão

    6 velocidades

  • Embreagem

    Húmida multidisco

  • Razão de redução primária

    2.029 (69/34)

  • Relação de transmissão 1ª

    2.929 (41/14)

  • Relação de transmissão 2ª

    2.056 (37/18)

  • Relação de transmissão 3ª

    1.619 (34/21)

  • Relação de transmissão 4ª

    1.333 (32/24)

  • Relação de transmissão 5ª

    1.154 (30/26)

  • Relação de transmissão 6ª

    1.037 (28/27)

  • Última marcha

    Corrente

  • Taxa de redução final

    3.071 (43/14)

Chassi e Dimensões
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  • Tipo de quadro

    Treliça, aço de alta resistência

  • Trail

    92 mm

  • Curso da roda dianteira

    120 mm

  • Curso da roda traseira

    130 mm

  • Pneu, traseiro

    150/60 R17 M/C 66H

  • C x L x A

    1,995 x 800 x 1,055 mm

  • Ângulo de esterço D/E

    35° / 35°

  • Entre-eixos

    1,375 mm

  • Vão livre do solo

    145 mm

  • Capacidade de combustível

    14.0 Litros

  • Altura do assento

    785 mm

  • Peso em ordem de marcha*

    167 kg

  • *O peso operacional inclui todos os materiais e fluidos necessários para o funcionamento adequado, tanque de combustível cheio (mais de 90% da capacidade) e kit de ferramentas (se incluído).

  • Peso a seco estimado**

    153 kg

  • **O peso seco estimado considera a motocicleta sem os materiais e fluidos necessários para operar corretamente, e o tanque de combustível vazio, sem o kit de ferramentas (se fornecido).

Freios e Suspensões
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  • Tipo do freio dianteiro

    Disco único semi-flutuante

  • Diâmentro do freio

    Ø 310 mm

  • Tipo do caliper de freio

    Duplo pistão de atuação equilibrada

  • Tipo do freio traseiro

    Disco único

  • Diâmetro do freio traseiro

    Ø 220 mm

  • Tipo do caliper do freio traseiro

    Duplo pistão

  • Tipo da suspensão dianteira

    Garfo telescópico

  • Diâmetro da suspensão dianteira

    Ø 41 mm

  • Tipo da suspensão traseira

    Braço oscilante Uni-Trak, mono-amortecedor a gás com ajuste de pré-carga